Os carros estão sendo usados cada vez mais amplamente na vida das pessoas, e a aplicação da tecnologia eletrônica automotiva quase penetrou em todos os sistemas de carros. Atualmente, a China se tornou o terceiro maior produtor de automóveis do mundo. Os principais fabricantes globais de automóveis já investiram e estabeleceram fábricas na China. Sob a pressão dos custos, a maioria dos fabricantes de automóveis está gradualmente promovendo a localização de autopeças importadas, o que traz enormes oportunidades para o desenvolvimento das empresas de fabricação de componentes eletrônicos automotivos da China.

Os principais itens de teste para os testes ambientais de produtos eletrônicos automotivos incluem:
(1) Teste do ambiente da fonte de alimentação O teste do ambiente da fonte de alimentação inclui corrente contínua, sobretensão, tensão alternada sobreposta, diminuição lenta e aumento da tensão da fonte de alimentação, interrupção da tensão da fonte de alimentação, tensão reversa, teste de circuito aberto, proteção contra curto-circuito, tensão suportável, resistência de isolamento e compatibilidade eletromagnética, etc.

(2) Teste de Ambiente Mecânico O teste de ambiente mecânico inclui vibração sinusoidal, vibração aleatória, choque mecânico, queda livre, resistência da superfície/arranhões, resistência à abrasão da superfície, impacto de areia e pedra, etc.

(3) Teste de Ambiente Climático O teste de ambiente climático inclui teste de temperatura constante, teste de mudança de temperatura, teste de ciclo de temperatura, teste de impacto de água gelada, teste de névoa salina, teste de ciclo de calor úmido, teste de calor úmido constante, teste de corrosão de transbordamento de gás misto, teste de radiação solar, etc.

(4) Teste de ambiente químico O teste de ambiente químico significa que os componentes e peças que podem entrar em contato com os reagentes químicos especificados devem resistir à corrosão desses reagentes. O equipamento de testes Co. de Guangdong MENTEK , Ltd. começou os testes ambientais de produtos eletrônicos automotivos tão cedo quanto 2003. Atualmente, possui vários equipamentos de teste ambiental abrangentes de grande, médio e pequeno porte, que podem fornecer vários equipamentos de teste para produtos automotivos com diferentes especificações, tipos, volumes e diferentes requisitos de índice técnico. Os testes incluem equipamentos de teste alternados de ambiente de alta e baixa temperatura e umidade e atendem aos requisitos dos itens de teste ambiental nos padrões de teste de grau IP1-IP8 à prova d'água. Ao longo dos anos, completou dezenas de milhares de horas de testes ambientais abrangentes para muitos fabricantes de produtos eletrônicos automotivos. Sua tecnologia de teste e recursos de teste estão em um nível líder na China e podem ajudar os fabricantes a descobrir e melhorar os elos fracos dos produtos e melhorar o nível de confiabilidade dos produtos.

(5) A câmara ambiental abrangente automotiva fornece aos fabricantes de automóveis uma plataforma para realizar testes em vários indicadores de desempenho durante o desenvolvimento do produto. A câmara de teste é composta principalmente de peças como a estrutura protetora do corpo da câmara, sistema de ar condicionado, sistema de ar fresco, sistema de dinamômetro, sistema de emissão de gases de escape, sistema de irradiação solar, etc.

1. Teste de Emissão de GB18352.3-2005
2. Teste de equilíbrio térmico de GB / T12542-1990
3. Teste de aquecimento de automóveis (ar condicionado) de GB / T12544-1991
4. Teste de velocidade máxima do veículo de GB / T12544-1990
5. Teste de velocidade do veículo estável mínimo de GB / T12546-1990
6. Teste de ar condicionado de GB / T658-2000
7. Teste de bloqueio de gás do sistema de abastecimento de combustível automotivo de GB / T12781-1991
8. Teste de desembaçamento e teste de degelo de GB11555-1994
9. Teste de aceleração de GB / T12543-1990
10. Teste de consumo de combustível de GB18233-2003
11. Teste de isolamento térmico e ventilação de automóveis de GB / T12546-1990
12. Teste de partida de baixa temperatura de GB / T12535-1991
13. Teste de inércia de GB / T12536-1990

Parâmetros técnicos

1. Teste de controle de temperatura Faixa de temperatura
 -40°C - 80°C Precisão da temperatura: Quando o veículo está parado, a uniformidade da temperatura do ar dentro da câmara é mantida dentro de ±2°C.
Quando impactado pela carga térmica do veículo de teste, ele pode ser controlado de forma estável dentro da temperatura definida. A flutuação de temperatura do ponto de controle 0,5 metros à frente do veículo é inferior a ±1°C, e a flutuação de temperatura dos pontos de controle geral é inferior a ±2°C. Não há fenômeno de condensação na parede da câmara dentro da faixa de temperatura de -40 ° C a 60 ° C.
Teste de emissão: A umidade absoluta (H) é de 5,5 ≤ 12,2 gH2O/kg de ar. Durante o ensaio de conformidade com a norma Euro 3/4 VI, a humidade no interior da câmara deve ser suficientemente baixa durante todo o período de ensaio para evitar a condensação nos tambores do banco dinamométrico.
Quando a temperatura muda: Certifique-se de que não há formação de gelo. Teste de desempenho: Quando a temperatura do ar na câmara de teste é de 25 °C, a umidade relativa é de 50% de umidade relativa ± 5%.

2. Faixa de carga de teste
As dimensões externas máximas de todo o veículo: 700 * 2200 * 2100mm, que podem ser personalizadas de acordo com os requisitos. O peso máximo equipado de todo o veículo: 400 kg. A potência máxima do motor: 300kW. A entrada máxima de ar de todo o veículo: 720m³/h. A temperatura mais alta na saída da tubulação de esgoto é de 350ºC.
A dissipação máxima de calor de todo o veículo: 3000kW. Ventilador de rastreamento de tambor: A potência é de 100kW, a velocidade do vento é de 260km/h e o volume de ar é de 300.000m³/h. Volume de suprimento de ar fresco
- Quando a temperatura é de -40ºC - 10ºC, o volume de ar fresco é superior a 1000m³/h.
- Quando a temperatura é de -10ºC - 0ºC, o volume de ar fresco é superior a 2500m³/h.
- Quando a temperatura é de 0ºC a 20ºC, o volume de ar fresco é superior a 3500m³/h.
- Quando a temperatura é de 20ºC - 30ºC, o volume de ar fresco é superior a 5000m³/h.

3. Teste de controle de umidade
Atende aos requisitos do padrão QC / T658-2000
Quando a temperatura é de 38±1ºC, a umidade é de 68±5%RH.

Operação contínua
Quando a temperatura é de 30ºC e o veículo está em marcha lenta, a dissipação máxima de calor de todo o veículo é de 25kW, a umidade relativa máxima atinge 90±5%RH e o tempo de operação contínua é superior a 1 hora. Durante o teste, a temperatura e a umidade do ambiente podem rastrear as mudanças de carga e a taxa de mudança de temperatura pode ser controlada de forma estável dentro da umidade definida.

Teste de taxa de mudança de temperatura
- O maior tempo para aquecer da temperatura normal até +60ºC: não mais de 3 horas.
- O maior tempo para esfriar da temperatura normal para -40ºC: não mais que 3 horas.

4. Teste de pressão atmosférica dentro da câmara
Certifique-se de que haja uma leve pressão positiva dentro da câmara (pressão negativa de curto prazo é permitida) quando o veículo de teste estiver funcionando de forma estável e um dispositivo de equilíbrio de pressão de ar estiver instalado.

Teste de luz do sol dentro da câmara
Temperatura aplicável: 35-60ºC Fonte de luz do sol: Lâmpada de espectro total Forma de instalação: Móvel, com ângulo ajustável (mais de 45 graus) A intensidade do sol não é inferior a 1200W/m² ± 20W/m² (a temperatura média no plano horizontal na altura do telhado). A intensidade do sol pode ser controlada em seções ou pode ser ajustada como um todo; a precisão de controle da intensidade da radiação solar é ± 20W/m² (no plano horizontal na altura do telhado).

5. Teste de operação dentro da câmara
O sistema possui uma função de operação dupla de controle automático e controle manual; Durante o processo de teste, a comutação bidirecional automática/manual e sem problemas pode ser realizada. Ele pode exibir o processo de teste e os parâmetros de teste em tempo real; exibir curvas em tempo real; exibir e imprimir parâmetros em tempo real.
1). Os dados de teste são armazenados em tempo real; O sistema possui funções de teste e autodiagnóstico.
2). Sistema de monitoramento de segurança Além de controlar o ar fresco através do equilíbrio de pressão, concentração de oxigênio e concentração de gases de escape, o laboratório também está equipado com as seguintes medidas de segurança
- Prompt sonoro de alarme, independente (separado do controlador principal)    
- Proteção    eletrônica de alarme de temperatura excessiva
- Proteção mecânica contra alarme    de temperatura excessiva
- Proteção contra sobrecorrente, superaquecimento, sobrepressão e diferença    de pressão do óleo do compressor
- Dispositivo    à prova de explosão
- Proteção contra gases    de escape excessivos de CO e NOX
- Proteção contra baixa tensão de alimentação e fase    errada
- Proteção contra falta de água, interrupção de água e prevenção de queima a seco em caso de umidade
3). Sistema de emissão de gases de escape
Câmara padrão do teste de emissão do automóvel
Faixa de temperatura: 20ºC-60ºC
Tamanho: Equipamento personalizável
Características: O equipamento é adequado para automóveis classe M e classe N equipados com motores de ignição por centelha (que podem ser estendidos para motores a diesel no futuro) e com uma massa total não superior a 3500kg para realizar testes de regulamentação de emissões de acordo com as condições de trabalho nacionais e internacionais.
Durante o teste, pode fornecer condições de simulação ambiental de -20ºC-45ºC (cilindrada do motor: máximo 6L; Velocidade do veículo: 120kM/H, que pode ser controlada a -20ºC durante o teste).

Observações
1. Faixa de controle de temperatura: -40ºC ~ 40ºC.
2. Capacidade de carga no solo: ≥300kg.
3. O tamanho líquido interno pode ser personalizado de acordo com as necessidades do usuário.